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彩色防滑路面種類與區(qū)別有哪些
來源：福建榕彩涂料公司 發(fā)布時間：2019年04月15日
因其具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點，彩色防滑路面在福州地區(qū)收到越來越廣泛的應用。福州彩色防滑路面主要作用是增加路面抗滑值、色彩醒目提示、色彩功能分區(qū)，從而達到美化城市環(huán)境，以及保障行車安全的目的。那么下面帶領大家來看看彩色防滑路面的種類以及區(qū)別吧：
1、彩色瀝青路面
彩色瀝青路面是一種瀝青路面施工方式，他是采用瀝青拌合站把無色瀝青中添加各種粗細集料及顏料，生產(chǎn)出瀝青混凝土后再運送到擬施工路面通過攤鋪機攤鋪到路面，壓路機碾壓完工，整體施工工藝流程是瀝青路面施工工藝流程，一般應用在公路里程較長，工程量較大的地方，路面厚度達到3厘米以上。由于瀝青路面施工的特點，無法在已完工的公路上施工。施工需要大型器械做配合，無法在狹窄路段施工，且施工相對麻煩。
2、環(huán)氧彩色防滑路面
是利用環(huán)氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的粘合劑，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面標線。具體施工工藝是：底涂粘合劑+防滑骨料。環(huán)氧彩色涂料由于環(huán)氧樹脂自身特點剛性太強，不適于在瀝青、鋼架橋結構等路面上施工，施工后容易造成地基斷裂或膠體脫落。
3、聚氨酯彩色防滑路面
聚氨酯彩色防滑路面標線是利用聚氨酯樹脂為主要基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面。和環(huán)氧彩色防滑路面施工工藝一樣，也是底涂粘合劑+防滑骨料的工藝流程。
1、彩色瀝青路面
彩色瀝青路面是一種瀝青路面施工方式，他是采用瀝青拌合站把無色瀝青中添加各種粗細集料及顏料，生產(chǎn)出瀝青混凝土后再運送到擬施工路面通過攤鋪機攤鋪到路面，壓路機碾壓完工，整體施工工藝流程是瀝青路面施工工藝流程，一般應用在公路里程較長，工程量較大的地方，路面厚度達到3厘米以上。由于瀝青路面施工的特點，無法在已完工的公路上施工。施工需要大型器械做配合，無法在狹窄路段施工，且施工相對麻煩。
2、環(huán)氧彩色防滑路面
是利用環(huán)氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的粘合劑，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面標線。具體施工工藝是：底涂粘合劑+防滑骨料。環(huán)氧彩色涂料由于環(huán)氧樹脂自身特點剛性太強，不適于在瀝青、鋼架橋結構等路面上施工，施工后容易造成地基斷裂或膠體脫落。
3、聚氨酯彩色防滑路面
聚氨酯彩色防滑路面標線是利用聚氨酯樹脂為主要基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面。和環(huán)氧彩色防滑路面施工工藝一樣，也是底涂粘合劑+防滑骨料的工藝流程。
聚氨酯彩色防滑路面粘結強度高、韌性好，適用范圍廣，可用于鋼板、木板、瓷磚、水泥和瀝青路面上。施工快速簡單，封路時間短、范圍小。不改變道路結構，易于舊路面翻新。耐低溫性能好，有利于嚴寒地區(qū)使用；熱老化性能優(yōu)良，高溫移定性好。厚度薄，不會減小隧道等通行凈高；重量輕，不會增加橋梁等的承載負荷。
